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Y'en a des malades...

Écrit le 20/01/2003 @ 09:15 par Drizzt

Général - VoituresAye.. y'en a des méchants malades!!

Ce matin, pour entrer sur la 10, la voiture devant moi roulait 70! Elle a 'commencé' à accélérer rendu sur l'autoroute.. et non dans la bretelle d'accès! J'étais en 3e.. une chance que j'ai pas une super Laide-A 53HP parce que j'ai pus faire 70->120 assez rapidement.. (hehe.. sorry Nick Razz)

Plus loin, il y avait une Volvo qui voulait pas attendre 30 secondes pour me dépasser.. elle m'a flasher 4-5 fois pour me dire de me tasser... Aye le con! J'suis dans une courbe assez serrée pis y fais pas beau! (S'cusez.. fallait que ça sorte..)

Alors.. voilà mon histoire de ce matin Wink

Commentaires

Commentaire par Alexandre  Score: -1
Écrit le: 20/01/2003 @ 09:48
Commentaire par Alexandre  Score: -1
Écrit le: 20/01/2003 @ 09:51
Commentaire par Drizzt  Score: 1
Écrit le: 20/01/2003 @ 10:01

Heu.. j'pense que tu connais pas assez la 10 mon grand.. vas faire un tour vers montréal.. tu vas voir que y'a des bonnes courbes Razz

Y'a le droit de rouler la vitesse qu'il veut .. c'est vrai.. mais le principe de la voie d'accès c'est de se 'fondre' dans le traffic. Quans ça roule 120-130 et que tata roule 70.. j'appelle ça un 'obstacle' dans le traffic..

L'autre qui voulait me dépasser.. il était juste pas patient je crois.. Lorsque tu es dans la voie de gauche tu dois 'normalement' de mettre dans celle de droite lorsque tu en as l'occasion. Avec le temps de ce matin, c'était pratiquement suicidaire de passer d'une voie à l'autre dans une courbe (neige, glace noire, etc.. c'est s'en aller en ligne droite vers le champs IMHO).

En passant.. ma belle mère fait du 120 avec sa Tercel, pis j'ai fais un blog au sujet d'une Tercel qui coupait à 140.. Razz

Ah.. pis juste pour rajouter de l'huile sur le feu... Jo pis moi, c'était pas sur l'autoroute qu'on a eu nos accidents Razz

Commentaire par Alexandre  Score: -1
Écrit le: 20/01/2003 @ 10:20
Commentaire par Drizzt  Score: 1
Écrit le: 20/01/2003 @ 10:46

Ben.. après l'Ange-Gardien y'en a une pas pire vers la gauche (en direction Montréal).. si tu glisse moindrement.. tu pas pas pire.. Wink

Y'en a une autre près de Marieville, y'a une pancarte signifiant 'Glissant lorsqu'il fait moins que 0 degrés C'.

J'ai préféré ralentir que de glisser et partir en ligne droite. Lorsqu'il fait beau, les courbes sont 'facile' et insignifiante.. mais ajoute du vent (y'en a pas mal ds ce coin là), de la neige et une chaussée que t'es pas sur si c'est mouillé ou gelé.. pis la game vient de changer pas mal..

Commentaire par Nick  Score: 1
Écrit le: 20/01/2003 @ 11:45

Quelques commentaires moi aussi :

1) Même à 53 forces, je n'ai jamais eu de misere à dépasser s'il fallait que je le fasse

2) Toujours avec le meme bolide de 53 forces, je n'ai jamais (sauf une fois) fait ralentir quelqu'un dans la voie de gauche. Parce que dans la voie dans gauche, même si tu roule 140, tu dois te tasser à droite si quelqu'un s'en vient vers toi a 160 (ca y'en a certain qui l'ont pas encore catcher). Et plus que ca, tu dois pas commencer à dépasser si tu crois que ca amenerais quelqu'un a devoir ralentir. Ceux qui ont déjà fait de l'autoroute avec moi savent comment je conduis...

3) Moi non plus j'aime pas le terme courbe assez serré sur l'autoroute. Les courbes ont été concues il y a de cela quelquessss années pour qu'avec les véhicules du temps, il soit sécuritaire de tourner à 100 km/h. Avec la stabilité et la tenue de route toujours croissante des véhicules d'aujourd'hui, les courbes peuvent se prendre entre 180 et 250 dépendamment du véhicule (excluant glace pure, mais bon...) Exemple : un de mes amis qui avait une corolla SR5 (tsé le gars en science humaine...) n'avait pas de trouble à faire Granby-Montréal à 180 tout le long.

4) Moi aussi j'ai déjà flasher quelqu'un sur l'autoroute mais pas tout le temps, ni n'importe qui. Un gars qui roule à 100 et qui dépasse une charrue qui roule 70, je ne flasherai pas parce qu'il semble que ce soit contre ses principes de rouler plus que 100 (je respecte ca à fond... à vrai dire j'aimerais être comme ca). Un gars qui me coupe pour dépasser, alors qu'il voit très bien dans son miroir que je m'en viens à une vitesse pas mal plus haute que celle qu'il va prendre le temps que j'arrive et qui me force a ralentir recoit une pluie de lumière haute/basse.

5) Meme avec ma Laide-A, j'étais rendu a 105 en sortant de la bretelle et quelques secondes plus loin (15-20) j'avais pogné ma vitesse de croisiere (120). Le monde qui roule pas vite, c'est donc pas une question de performance (la Lada étant avec le Hummer, le véhicule ayant la plus petite accélération sur le marché) mais bien une question de mentalité.

6) Tout est une question de respect de part et d'autre, je croit !!

Soyez prudent sur les routes Smile

Commentaire par Drizzt  Score: 1
Écrit le: 20/01/2003 @ 12:26

Je niaisais pour ton char.. c'est juste que j'ai fais un 70->120 en environ 10 secondes (sinon moins..) Razz

Je sais que les courbes peuvent se prendre beaucoup plus rapidement.. (je les ai déjà prises à 140), mais avec neige, eau, vent frette.. j'suis pas assez stupide pour m'essayer (déjà que je dépassais 120..).

Comme toi, je flashe juste ceux qui coupent (ou qui sont en permanence sur les hautes sur l'autoroute..).. j'ai jamais flashé quelqu'un qui m'a coupé en dépassant..

Je sais que je l'ai fait ralentir.. (quoi que.. on roulait la même vitesse.. sauf dans la courbe..).. mais entre 'Je le ralentis parce qu'il y a un courbe' et 'Je suis ralentis parce que je suis dans l'espace servant à faire brouter des vaches l'été'.. je préfère le premier Razz

Je crois surtout que le problème sur nos routes, c'est le manque de patience (je m'y efforce.. j'essaye de m'arranger pour faire chier le moins de monde possible.. et c'est rare que je décide de faire chier quelqu'un).. en fait.. je réagis seulement au cas de stupidité flagrande.. ou de non tolérance flagrande.. Razz


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